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標題:機手須知 挖掘機大修的信號及其意義

許多工程機械行業(yè)的朋友們咨詢,說自己的機器沒力氣,冒藍煙還燒機油燒的厲害,機器干不出活,很是苦惱。

其實,這些都是機器氣缸磨損的信號,只要進行適當?shù)木S修保養(yǎng),挖掘機就又會恢復動力。

今天跟大家探討一下挖掘機發(fā)動機大修的信號和意義。


挖掘機大修的信號和意義

1什么是柴油機的大修

“大修”指的是更換發(fā)動機氣缸的四配套部件以及軸瓦,密封件,研磨或更換變形部件。

“四配套”指的是:缸套、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、活塞銷卡環(huán)和缸套阻水圈等零件。

2為什么要大修發(fā)動機

可以看出,大修主在更換氣缸內(nèi)的易磨損件。

那么,哪些是最容易磨損的部件呢?

首先,氣缸內(nèi)的幾個配合

【活塞--活塞環(huán)】、【活塞環(huán)--缸套】、【活塞--活塞銷】。

這幾個配合中,最容易磨損的要數(shù)【活塞環(huán)--缸套】配合;钊h(huán)有三道,兩道氣環(huán)一道油環(huán),起著封氣、導熱、潤滑、刮油等作用。一旦磨損,就會漏氣(造成整車無力,難啟動)、機油漏進燃燒室(冒藍煙、燒機油)。

【活塞--活塞環(huán)】配合則容易積碳,活塞工作室要快速的往復運轉,機械磨損的雜質以及進氣雜質然后留下的碳化物積存在活塞環(huán)縫隙中,久而久之,造成活塞環(huán)移位,滑動,進而拉傷缸套,最壞的結果就是咬缸,拉缸,脫缸等。

【活塞與活塞銷】一般不會出什么問題,不過也接到過一些卡環(huán)忘裝的案例,結果就是直接打壞缸體。

3什么情況下需要大修發(fā)動機

1、整車無力

2、冒藍煙

3、燒機油

以上并不是絕對的,要結合機器的使用情況。

經(jīng)常接到機主的來電,一上來就問:“我機器無力,什么原因?”這樣咨詢令我們的技術人員很難回答,咨詢的時候一定要說清楚機器的使用時間,做土方還是礦石工作,保養(yǎng)情況等以便我們分析機器故障原因。

一般來說,機器在土方工作,正常保養(yǎng)情況下,8000-10000小時大修屬于正常情況。礦山、破碎錘、使用劣質濾芯、保養(yǎng)不及時的話,4000小時也許就需要大修。還有新車如果磨合期超量工作造成早磨的話,幾百小時就需要大修。

4大修后的一些注意事項

理論上來講,大修后的機器可以達到新機出廠時的95%以上工作能力。不過,畢竟沒有更換整個發(fā)動機,加上磨合期的表現(xiàn)(大修后也有磨合期),整車的表現(xiàn)也會參差不齊。


 

 
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